Manutenção Desviador da Frente

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Manutenção Desviador da Frente

Mensagem  AJC em Qui Out 13, 2011 10:34 pm

MECÂNICA
Desviador da frente (Descarrilador da corrente


Modelos mais usuais de desviadores aplicados nas bikes.

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Down Swing

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Top Swing

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Top Swing Type-E

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Direct Fit

A fixação e o aperto do desviador no quadro é normalmente a partir da própria abraçadeira.
Nos modelos do Tipo-E a fixação é feita no movimento pedaleiro e com um parafuso no tubo do selim. (alguns quadros)
No caso dos Direct Fit só podem ser aplicados em quadros já previstos de fábrica.

Em todos estes desviadores existem unicamente dois parafusos com o objectivo de regular / ajustar, identificados com a letra L e H. Estes são os parafusos que servem para limitar mecanicamente a corrente e depois de afinados, raramente é necessário voltar a mexer.

Ao adquirir um desviador novo o mesmo vem com uma peça - bloco em plástico, que serve para ajudar a regular a altura do desviador relativamente ao prato maior. A distância deve ficar entre 1 e os 2 mm.
É importante que o desviador fique em linha com o prato, ou seja, as duas peças teem que ficar paralelas.
O aperto do parafuso da abraçadeira não deve ser superior a 6.2N-m. (para quadros em carbono, consultar valores dos fabricantes)
Retirar o bloco de plástico.

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Com o Shifter sem tensão (posição 1) ligar fisicamente o cabo de aço ao desviador, e apertar no máximo a 4,5N-m (não esticar em demasia o cabo)

Limitar os parâmetros da corrente.

Ajuste com o parafuso L
Colocar a corrente no prato mais pequeno (1) e no carreto maior (1)
Rodar o parafuso de modo que a corrente fique a uma distância do desviador, entre 0 a 0,5mm.

Ajuste com o parafuso H
Colocar a corrente no prato maior (3) e no carreto mais pequeno (9)
Rodar o parafuso de modo que a corrente fique a uma distância do desviador, entre 0 a 0,5mm.

Se a corrente cai para o lado de fora (lado do crank) apertar ¼ de volta o parafuso H
Se a corrente cai para o lado de dentro (eixo pedaleiro), apertar o parafuso L ½ volta.

No Shiffter ajustar no regulador mais ou menos tensão no cabo, de modo a que a passagem dos pratos seja eficiente.
Normalmente para subir de prato, dar mais tensão, dificuldade em passar para o prato menor, aliviar a tensão do cabo.

O cabo de inox para os desviadores tem um diametro de 1,1 ou 1,2mm.
Os conduite (mais conhecidos por bichas) com 4 ou 5mm de diametro.
Chave Philips para ajustar os parafusos.
Chave Allen 5mm
Alicate de corte.
Ponteira ou terminador para evitar que o cabo se desfie.

Claro que não é uma operação rápida, requer paciência e o ajuste terá que ser por tentativa e erro, e sempre a dar ao pedal, neste caso com a mão, para confirmar a eficiência da passagem de corrente em todas as circunstâncias. Se tudo ficar bem…não é necessário repetir as afinações nos tempos mais próximos. Diria que até fica esquecido.

Basicamente os pontos chaves de montagem e ajuste foram evidenciados.
Em termos de manutenção é suficiente após cada passeio, limpar e lubrificar, uma gota de óleo em cada veio e molas. Este componente é muito raro desafinar, e tem pouco desgaste.

By Hydraraid
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